Расставьте знаки индекса негабаритности на свои места сдо ржд

Зоны и степени негабаритности грузов

Груз является негабаритным, если он при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке пути (при совпадении в одной вертикальной плоскости продольных осей вагона и пути), превышает пределы габарита погрузки (или его выход за пределы габарита погрузки в кривых превышает геометрический вынос расчетного вагона). При проверке вписывания груза в габарит погрузки необходимо исходить из того, что груз погружен на вагон с расчетной высотой пола от уровня головки рельса — 1300 мм.

Рис. 1 Зоны и степени негабаритности грузов

Зоны негабаритности груза

В зависимости от высоты (высота определяется от уровня верха головок рельсов (УГР)), на которой груз выходит за габарит погрузки, устанавливаются три основные зоны негабаритности груза:

зона нижней негабаритности — на высоте от 480 до 1400 мм при расстоянии от оси пути 1626-1760 мм и на высоте от 1230 до 1400 мм при расстоянии от оси пути 1761-2240 мм;
зона боковой негабаритности — на высоте от 1400 до 4000 мм;
зона верхней негабаритности — на высоте от 4000 до 5300 мм.

В зависимости от выхода грузов за габарит погрузки в указанных выше основных зонах устанавливаются следующие степени негабаритности грузов:

нижняя негабаритность — шесть степеней,
боковая негабаритность — шесть степеней,
верхняя негабаритность — три степени.

Сверхнегабаритный груз — что это?

В соответствии с установленными зонами негабаритности груз может иметь нижнюю, боковую и верхнюю сверхнегабаритность. Сверхнегабаритность грузов, имеющих высоту более 5300 мм, называется вертикальной.

Индекс негабаритности грузов

Для определения характера негабаритности используется пятизначный Индекс негабаритности. Индекс негабаритности имеет следующий вид:

1-й знак — всегда буква «Н»;
2-й знак — степень нижней негабаритности (степени с 1-й по 6-ю);
3-й знак — степень боковой негабаритности (степени с 1-й по 6-ю);
4-й знак — степень верхней негабаритности (степени с 1-й по 3-ю);
5-й знак — вертикальная сверхнегабаритность.

Например: Н3528 — негабаритность смешанная: (нижняя 3-й степени, боковая 5-й степени, верхняя 2-й степени и вертикальная сверхнегабаритность)

Надоело читать? Тогда звоните 8 (495) 784-00-87 и заказывайте перевозку!

Определение негабаритности грузов на железной дороге

Погруженный на открытый универсальный подвижной состав (платформы, полувагоны, транспортеры) груз является габаритным, если он ни одной своей частью, с учетом упаковки и крепления, не выходит за пределы габарита погрузки при условии нахождения вагона на прямом горизонтальном участке пути (и совпадения в одной вертикальной плоскости продольных осей подвижного состава и пути). Груз является негабаритным, если он при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке пути (при совпадении в одной вертикальной плоскости продольных осей вагона и пути), превышает пределы габарита погрузки (или его выход за пределы габарита погрузки в кривых превышает геометрический вынос расчетного вагона). При проверке вписывания груза в габарит погрузки необходимо исходить из того, что груз погружен на вагон с расчетной высотой пола от уровня головки рельса — 1300 мм. Зоны и степени негабаритности грузов. В зависимости от высоты (высота определяется от уровня верха головок рельсов (УГР)), на которой груз выходит за габарит погрузки, устанавливаются три основные зоны негабаритности груза:

зона нижней негабаритности — на высоте от 480 до 1400 мм при расстоянии от оси пути 1626-1760 мм и на высоте от 1230 до 1400 мм при расстоянии от оси пути 1761-2240 мм;
зона боковой негабаритности — на высоте от 1400 до 4000 мм;
зона верхней негабаритности — на высоте от 4000 до 5300 мм.

Кроме того, для более точного определения условий пропуска грузов верхней негабаритности на двухпутных линиях дополнительно вводится условная зона совместной боковой и верхней негабаритности на высоте от 4000 до 4603 мм при расстоянии от оси пути 1625 мм до границы зоны верхней негабаритности. В зависимости от выхода грузов за габарит погрузки в указанных выше основных зонах устанавливаются следующие степени негабаритности грузов:

нижняя негабаритность — шесть степеней,
боковая негабаритность — шесть степеней,
верхняя негабаритность — три степени.

Груз, выходящий по горизонтали за пределы очертаний 3-й степени верхней, 4-й (на высоте 3700-4000 мм), 5-й (на высоте 3400-3700 мм) и 6-й боковой, 2-й (на высоте 380-1230 мм) и 6-й нижней негабаритности и опускающийся ниже 3-6-й степеней нижней негабаритности, а также превышающий габарит погрузки по высоте (более 5300 мм), называется сверхнегабаритным. В соответствии с установленными зонами негабаритности груз может иметь нижнюю, боковую и верхнюю сверхнегабаритность. Сверхнегабаритность грузов, имеющих высоту более 5300 мм, называется вертикальной. Для определения характера негабаритности используется пятизначный Индекс негабаритности. Индекс негабаритности имеет следующий вид:

1-й знак — всегда буква «Н»;
2-й знак — степень нижней негабаритности (степени с 1-й по 6-ю);
3-й знак — степень боковой негабаритности (степени с 1-й по 6-ю);
4-й знак — степень верхней негабаритности (степени с 1-й по 3-ю);
5-й знак — вертикальная сверхнегабаритность.

Сверхнегабаритность в любой зоне указывается цифрой «8». Например: Н3528 — негабаритность смешанная(нижняя 3-й степени, боковая 5-й степени, верхняя 2-й степени и вертикальная сверхнегабаритность).

Виды негабаритных грузов при ЖД перевозке

При проверке вписывания груза в габарит погрузки необходимо исходить из того, что груз погружен на вагон с расчетной высотой пола от уровня головки рельса — 1400 мм.

В зависимости от высоты (определяется от уровня головок рельсов — УГР), на которой груз выходит за габарит погрузки, устанавливаются три основные зоны негабаритности груза:

зона нижней негабаритности — на высоте от 480 до 1400 мм при расстоянии от оси пути 1626-1760 мм и на высоте от 1230 до 1400 мм при расстоянии от оси пути 1761-2240 мм;
зона боковой негабаритности — на высоте от 1400 до 4000 мм;
зона верхней негабаритности — на высоте от 4000 до 5300 мм.

Степени негабаритности груза

нижняя негабаритность — шесть степеней;
боковая негабаритность — шесть степеней;
верхняя негабаритность — три степени.

Сверхнегабаритные грузы

Груз является сверхнегабаритным, если выходит за пределы:

3-й степени верхней негабаритности по горизонтали;
4-й (на высоте 3700-4000 мм), 5-й (на высоте 3400-3700 мм) и 6-й боковой негабаритности по горизонтали;
2-й (на высоте 380-1230 мм) и 6-й нижней негабаритности по горизонтали;
опускается ниже 3-6-й степеней нижней негабаритности;
превышает габарит погрузки по высоте (более 5300 мм).

1-й знак — всегда буква «H»;
2-й знак — степень нижней негабаритности (с 1-й по 6-ю);
3-й знак — степень боковой негабаритности (с 1-й по 6-ю);
4-й знак — степень верхней негабаритности (с 1-й по 3-ю);
5-й знак — вертикальная сверхнегабаритность.
Цифра «8» в любой зоне означает сверхнегабаритность.

Остались вопросы?

Транспортная компания «Север Спецперевозки» осуществляет доставку негабаритных и других видов грузов в районы Крайнего Севера и Дальнего Востока железнодорожным, автомобильным, водным, авиационным транспортом.

Напишите нам, и мы ответим на все Ваши вопросы, касающиеся транспортировки негабаритных грузов.

Что означает индекс негабаритности Н8480 – Ответ СДО №40665

Негабаритный груз имеет нижнюю и верхнюю сверхнегабаритность, боковую негабаритность 4-й степени, а вертикальная сверхнегабаритность отсутствует

Негабаритный груз имеет нижнюю и верхнюю сверхнегабаритность, боковую негабаритность 4-й степени, а вертикальная сверхнегабаритность присутствует

Негабаритный груз имеет боковую и верхнюю сверхнегабаритность, боковую негабаритность 8-й степени, а вертикальная сверхнегабаритность отсутствует

Похожее

Негабаритным считается груз, который при размещении на открытом ПС, находящийся на прямом участке пути и при совмещенных продольных осях вагона и пути в одной вертикальной плоскости, превышает пределы габарита погрузки или его выход за пределы габаритной погрузки в кривых превышает геометрический вынос расчетного вагона.

Установлено 3 зоны негабаритности:

— боковая.

В нижней и боковой – 6 степеней негабаритности, в верхней – 3.

Груз, превышающий пределы очертания зон негабаритности, а также габарит погрузки в нижней зоне, ниже 480 мм от уровня головки рельса, и в верхней зоне выше 5300мм от уровня головки рельса называеться сверхнегабаритным. В соотв. с зонами негабаритности, груз может иметь нижнюю, боковую и верхнюю сверхнегабаритность.

К номеру поезда добавляют индекс негабаритности, который состоит из 5 знаков:

Н – негабаритный груз;

1 – степень нижнейнегабаритности (1 – 6,8);

2 — степень боковойнегабаритности (1 – 6,8);

3 — степень верхнейнегабаритности (1 – 3,8);

4 – вертикальная сверхнегабаритность (8).

Отсутствие негабаритности в любой зоне и вертикальной отмечается цифрой 0 в соответствующем знаке.

Обеспечение БД при пропуске по перегонам и станциям поездов с вагонами, загруженными негабаритными грузами.

Негабаритные грузы с нижней негабаритностью 1-2-й, боковой 1-3-й, верхней 1-2-й степеней на платформах, в полувагонах, на 4-8-осных транспортерах пропускаются в соответствии с действующим порядком направления вагонопотоков и планом формирования поездов. Грузы с негабаритностью верхней 3-й степени пропускаются также как правило, в соответствии с действующим планом направления вагонопотоков, за исключением тех участков, где пропуск таких грузов запрещен в связи с наличием негабаритных сооружений и устройств.

Грузы с негабаритностью нижней 3-6-й, боковой 4-6-й степеней и сверхнегабаритные, а также тяжеловесные на транспортерах, имеющих 12 и более осей, при пропуске которых требуется принятие особых мер безопасности движения (значительное сокращение скорости, закрытие встречного движения по соседнему пути и т. ), пропускаются преимущественно по однопутным линиям, или по двухпутным с меньшей интенсивностью движения. Такие грузы следуют по маршрутам, указанным в телеграммах на пропуск, и изменять пункты перехода с дороги на дорогу (межгосударственные пункты передачи) запрещается.

При следовании негабаритного или тяжеловесного груза, для которого телеграммой железнодорожной администрации (железной дороги) даны дополнительные условия пропуска (кроме установленных приказами начальника дороги и начальников отделений дороги), причастные работники отделений дороги и линейных подразделений (станций, дистанций пути, электроснабжения и др. ) руководствуются также этой телеграммой. Вагоны с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритными ставятся в состав поезда не ближе 20 вагонов от вагона с контрольной рамой.

При перевозке негабаритного груза боковой или нижней негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритного в специальном поезде с отдельным локомотивом вагон с таким грузом должен находиться не ближе 5 вагонов от вагона с контрольной рамой. От хвоста поезда вагон с указанным грузом должен иметь прикрытие не менее одного вагона с габаритным грузом или порожнего.

Поезда, в составе которых следуют негабаритные грузы или груженые габаритными грузами транспортеры с ограничением скорости, пропускаются по диспетчерскому расписанию. О наличии на станции вагонов с негабаритными и тяжеловесными (на транспортерах) грузами, подлежащих отправлению, дежурный по станции (маневровый диспетчер) докладывает поездному диспетчеру, сообщая номера вагонов, индексы негабаритности грузов, сведения о количестве осей, грузоподъемности и осевой нагрузке транспортеров, наличии разрешений на их следование, а также особых условий пропуска, если они имеются.

Поездной диспетчер определяет, в состав какого поезда должны быть включены вагоны (транспортеры) с негабаритными (тяжеловесными) грузами и по согласованию с поезднымдиспетчером соседнего отделения намечает время отправления поезда со станции. Согласование времени подвода поездов с негабаритными и тяжеловесными грузами, следующими на особых условиях (с контрольной рамой, с сопровождением грузов работниками линейных подразделений по мостам, электрифицированным участкам и т. ) на пункты передачи с отделения (дороги) на отделение (дорогу) осуществляется посредством обмена регистрируемыми диспетчерскими приказами.

Перед отправлением поезда с негабаритным (тяжеловесным) грузом поездной диспетчер регистрируемым приказом оповещает дежурныхпо станции о планируемом отправлении на участок поезда с негабаритным грузом с указанием индекса его негабаритности, а при наличии в поезде груженых транспортеров – их грузоподъемности и осевой нагрузки, а также условий пропуска поезда по участку. Заблаговременно перед поступлением на дорогу вагонов с негабаритными грузами 6-й нижней, боковой степеней и сверхнегабаритными и установлении маршрута следования на станцию поступает телеграмма из службы перевозок о маршруте следования таких вагонов.

При поступлении этих вагонов, в соответствии с телеграммой, на станцию, оператор СТЦ по прибытию ставит в известность станционного диспетчера. Станционный диспетчер ставит в известность начальника станции или его заместителей и знакомит причастных работников под расписку с маршрутом следования вагонов согласно телеграммы. Станционный диспетчер инструктирует по кругу своих обязанностей составителя поездов, машиниста маневрового локомотива, дежурных по станции, дежурных по паркам, операторов постов централизации о маршруте пропуска вагонов с негабаритными грузами и особом контроле при их перестановке из парка в парк.

Поезда, имеющие вагоны с негабаритными грузами, пропускаются в пределах станции только по специально выделенным и указанным в ТРА станции путям, которые имеют расстояние между осями соседних путей не менее 4800 мм. В порядке исключения разрешается пропускать негабаритные грузы и по другим путям, имеющим расстояние между осями смежных путей на прямом участке не менее 4500 мм (в кривых – плюс соответствующее уширение), при условии, что все сооружения и устройства, расположенные около этих путей, обеспечивают пропуск груза данной степени негабаритности.

Перед пропуском по станции поездов с вагонами, загруженными грузами боковой и нижней негабаритности 4-6-й степеней, а также сверхнегабаритными в зависимости от пути пропуска должны соблюдаться необходимые меры по обеспечению безопасности людей, работающих на станционных путях:

— при приеме таких поездов на соседнем пути (ограничивающем негабаритное междупутье) не должно быть вагонов с негабаритными грузами;

— перед пропуском таких поездов подвижной состав, находящийся на соседних путях, отводится на расстояние не менее 10 метров от предельных столбиков;

— при приеме таких поездов и занятости соседнего пути обычным подвижным составом нахождение людей на междупутье между ними (менее 4800 мм) запрещается.

Дежурный по станции при приеме поездов с указанными негабаритными грузами должен сообщить об этом по двусторонней парковой связи работникам, находящимся на путях парка. Дежурный по станции (оператор при дежурном по станции), получив приказ поездного диспетчера о следовании в составе поезда вагонов с негабаритными или тяжеловесными грузами (на транспортерах) и о проведении их комиссионного осмотра, знакомит с ним станционного диспетчера, дежурногопо станции, старшего приемосдатчика, оператора ПТО.

В соответствии с ИДП, пункт 10. 6 приказы об отправлении поездов с негабаритными грузами подлежат обязательной регистрации в «Журнале диспетчерских распоряжений». В соответствии с дорожным приказом «О порядке пропуска негабаритных и тяжеловесных (на транспортерах) грузов на дороге», для движения поездов с негабаритными грузами в пределах сооружений и устройств, не удовлетворяющих требованиям габарита С, установлены пять режимов:

1-й – движение со скоростью до 90 км/ч;

2-й — движение со скоростью до 40 км/ч;

3-й — движение со скоростью до 10 км/ч;

4-й — движение со скоростью 3-5 км/ч с готовностью остановиться;

5-й — движение со скоростью 3-5 км/ч с готовностью остановиться при проведении предварительной контрольной проверки фактических размеров сооружения, состояния пути и устранения отступлений в ширине колеи по уровню.

Грузы, погруженные на открытый подвижной состав с учетом упаковки и крепления должны размещаться в пределах установленного габарита погрузки.

Если очертания груза или отдельных его частей при размещении груза в пределах погрузочной площадки вагона превышают очертания габарита погрузки, груз является негабаритным.

Зона и степень негабаритности груза определяются с помощью «Инструкции по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов». Для этого необходимо знать два параметра точки, для которой определяем негабаритность: расстояние по высоте от уровня головки рельсов до определяемой точки (координата Y) и расстояние по ширине груза от оси пути до определяемой точки (координата Х).

Для указания данных о зонах и степенях негабаритности перевозимых грузов в перевозочных, а также поездных документах, выдаваемых из ЭВМ, вводится понятие индекс негабаритности груза, который состоит из пяти знаков.

Обозначение в индексе негабаритности:

1-й знак – всегда буква Н (негабаритность);

2-й знак – степень нижней негабаритности (от 1 до 6);

3-й знак – степень боковой негабаритности, (от 1 до 6);

4-й знак – степень верхней негабаритности, (от 1 до 3);

5-й знак – вертикальная сверхнегабаритность, имеет значение 8.

Отсутствие негабаритности в любой зоне, в том числе и отсутствие вертикальной сверхнегабаритности, обозначается цифрой «0» в соответствующем знаке индекса негабаритности.

Определяем негабаритность точки края груза (рис.

Координата X равна расстоянию от продольной оси платформы до этой точки:

Координата Y равна сумме высоты, на которой находится данная точка, от основания груза и высоты пола платформы от УГР: