Ночь требуется определить какой поезд приближается к вам вопрос каскор

Поиск по разделу КАСКОР

Поиск по сайту доступен на каждой странице в навигационной панели — в самом верху.

Для большего удобства, можно использовать голосовой ввод (значок микорофона), если он поддерживается вашим браузером.

Если значок микрофона отсутствует, значит ваш браузер не поддерживает голосовой ввод.

Если значок микрофона есть, но выдаются разного рода ошибки (даже если вы разрешили использовать микрофон), то вероятнее всего это проблема браузера.

• С какой максимальной скоростью одиночный электровоз, выехавший маневровым порядком с 4-го пути за светофор М2, может следовать на I-й главный путь? (ИСИ пункт 80).
• С какой максимальной скоростью одиночный электровоз выехавший маневровым порядком с 4 го пути каскор
• ИНСТРУКЦИЯ ПО СИГНАЛИЗАЦИИ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
• экз_вопросы_иси
• Перечень вопросов для аттестации работников, предусматривающей проверку знаний Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации

Кем должны соблюдаться требования, изложенные в Правилах по безопасному нахождению работников ОАО «РЖД» на железнодорожных путях?

Текст вопроса: «Какому из указанных вариантов соответствует ограждение хвоста поезда?»

Картинка к тексту вопроса:

Вариант А.

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Вариант Б.

Признаки варианта ответа: правильный.

Вариант В.

Узкое место: ИСИ Глава 8 п.

Ответ неправильный. В соответствии с пунктом 90 (рис. 199) ИСИ, желтым огнем фонаря в ночное время обозначается хвост части грузового поезда, выводимой на станцию, в результате происшедшего разрыва поезда на перегоне, что соответствует ситуации, показанной в варианте Б.

Наименование вопроса: «ИСИ_8_92_В607»

Текст вопроса: «Ночь. Требуется определить, какой поезд приближается к Вам».

Хозяйственный поезд.

Ответ неправильный. Правильный вариант 3 – снегоочиститель (см. ИСИ, п. 92, рис. 201).

Наименование вопроса: «ИСИ_8_94/7_83_В608»

Текст вопроса: «Тёмное время суток. Маневровый локомотив. Радиосвязь с машинистом неисправна. Составитель обращен лицом к локомотиву (на рисунке показан вид ручного сигнального фонаря со стороны машиниста). Какой из вариантов подачи ручных сигналов нужно применить, чтобы локомотив двигался на составителя?»

Признаки варианта ответа:неправильный, критический.

Узкое место: ИСИ Глава 8 п. 94, Глава 7 п.

Ответ неправильный. Вариант А сразу исключается ввиду полной непричастности к рассматриваемой ситуации. Выбор должен быть сделан между вариантами Б и В. Прозрачно белый огонь на буферном брусе локомотива расположен со стороны машиниста (основного пульта управления), который относительно требуемого направления движения (на составителя)находится справа. Следовательно, машинист обращен лицом к составителю, и ему следует подать сигнал на движение «вперед» (вариант Б).

Глава 9. Звуковые сигналы на железнодорожном транспорте.

Наименование вопроса: «ИСИ_9_96_В609»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Как подается звуковой сигнал «Стой»?»

«Один длинный сигнал»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

«Три длинных сигнал»

«Один короткий сигнал»

«Три коротких сигнал»

Узкое место : «ИСИ Глава 9. пункт 96»

Ответ: раздельными пунктами являются железнодорожные станции, разъезды, обгонные пункты и путевые посты, проходные светофоры автоблокировки, а также границы блок-участков при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи.

На перегоне А – Г – двусторонняя автоблокировка. На перегоне А – В движение поездов осуществляется по правильному пути по сигналам автоблокировки (АБ), а по неправильному пути – по сигналам локомотивных светофоров (АЛСН). Куда отправляется поезд № 2835 со станции А? (ИСИ пункт 16).

Ответ: на путь 2 перегона А – В.

Выберите правильный вариант ограждения препятствия на пути. (ИСИ пункт 42).

Ответ: правильный вариант №В.

Ночь. Требуется определить, какой поезд приближается к Вам. (ИСИ пункт 92).

Ответ: приближается снегоочиститель (в голове находится локомотив).

Плохая видимость (туман). Какой оповестительный сигнал должен подавать свистком локомотива машинист прибывающего поезда? (ИСИ пункт 97).

Ответ: оповестительный сигнал – один длинный свисток, а при движении по неправильному железнодорожному пути – один длинный, короткий и длинный свисток локомотива. При следовании во время тумана, метели и других неблагоприятных условиях, понижающих видимость, оповестительный сигнал повторяется несколько раз.

Поезд № 2606 повышенного веса. Как номер этого поезда должен обозначаться на графике исполненного движения и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда? (ИДП пункт 13).

Ответ: № 2606ПМ.

Что обязан сделать ДСП перед заступлением на дежурство в части контроля укомплектованности помещения распорядительного поста необходимыми предметами согласно описи, поездной документации и оформления приема дежурства? (ИДП пункт 16).

Ответ: перед вступлением на дежурство ДСП станции, ДСП поста обязаны:

— проверить наличие на рабочем месте исправность инструмента, сигнальных принадлежностей и инвентаря;

— ознакомиться с записями в журнале диспетчерских распоряжений, журнале движения поездов, книге предупреждений, журнале осмотра, журнале поездных телефонограмм и других книгах и журналах, предусмотренных ТРА станции или инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования.

При наличии группового выходного (маршрутного) светофора неисправен маршрутный указатель пути отправления (цифрами зеленого цвета). Как отправить поезд? (ИДП приложение № 1 пункт 7).

Ответ: при неисправности маршрутных указателей или повторительных светофоров групповых светофоров или когда голова поезда находится за повторительным светофором, разрешение на отправление поезда при открытом групповом светофоре передается машинисту поезда по радиосвязи регистрируемым приказом.

При ложной занятости перегона по приказу ДНЦ изменено направление движения по АБ при помощи вспомогательных кнопок. Остальные устройства СЦБ работают нормально. Можно ли и при каких условиях отправить поезд по открытому выходному светофору? Как отправить поезд? (ИДП приложение № 1 пункт 23).

Ответ: После изменения направления движения отправление поездов производится по открытому выходному светофору. Если при правильно установленном маршруте и свободном (по показаниям индикации на аппаратах управления) первом блок-участке выходной светофор не открывается, поезд может быть отправлен на двухпутный перегон по правильному железнодорожному пути:

— по пригласительному сигналу на выходном светофоре;

— по регистрируемому приказу ДСП станции, передаваемому машинисту отправляющегося поезда по радиосвязи в соответствии с пунктами 7. 1 и 8. 1 таблицы № 2 приложения № 20 к настоящей Инструкции;

— по разрешению на бланке формы ДУ-54 с заполнением пункта I.

На однопутный перегон или по неправильному железнодорожному пути двухпутного перегона с двухсторонней автоблокировкой при запрещающем показании выходного светофора поезд может быть отправлен:

Перечень вопросов для аттестации работников, предусматривающей проверку знаний Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации

к письму от « » 2012 г.

вопросов для аттестации работников, предусматривающей проверку знаний Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации

Ссылка на требования ИСИ

Какие из показанных на рисунке сигналов являются круглосуточными?

Каким по своему назначению является светофор НМ1 в ситуации, показанной на схеме?

Ответ: маршрутный для ст. В и выходной на перегон к ст

Выберите правильное показание входного светофора «НД»

На перегоне А – В двусторонняя автоблокировка. С какой максимальной скоростью одиночный электровоз может следовать на I-й главный путь?

Ответ: движение с готовностью остановиться

С какой скоростью поезд может проследовать входной светофор «Ч»?

Ответ: не более 80 км/час

Первоочередные действия ДСП в заданной ситуации

Ответ: остановить поезд и перекрыть пригласительный сигнал, стрелка № 6 не по маршруту.

Ответ: не более 20 км/час с особой бдительностью и готовность немедленно остановиться

На каких светофорах нельзя пользоваться пригласительным сигналом, и он не должен быть на них установлен?

Ответ: Проходные, прикрытия, заградительные, предупредительные, повторительные, локомотивные, маневровые, горочные, въездные (выездные), технологические

Пассажирский поезд имеет стоянку на станции по расписанию для посадки-высадки пассажиров. Что может не позволить машинисту пассажирского поезда немедленно выполнить требование зеленого огня на выходном светофоре – отправиться со станции?

Ответ: 1. при развернутом красном флаге днём и красном огне ручного фонаря ночью.

при отказе на локомотиве тягового оборудования, обеспечивающего ведение поезда и невозможности устранения причины отказа.

при внезапно возникшем препятствии на пути, находящиеся в зоне видимости машиниста.

при подаче сигнала остановки поезду работниками железнодорожного транспорта

Во время стоянки пассажирского поезда на станции проводник вагона устранял неисправность приводного ремня генератора. Работа производилась под наблюдением механика-бригадира поезда, который свои обязанности, предусмотренные для этого случая, выполнил полностью. При трогании поезда для отправления проводник оказался тяжело травмированным. В результате чего и по чьей вине травмирован проводник?

Ответ: виновники: начальник поезда, который допустил выполнение проводником работ, не связанных с должностными обязанностями и машинист, который привёл поезд в движение не убедившись, что начало движения поезда не угрожает жизни людей

На перегоне А – Г – двусторонняя автоблокировка. На перегоне А – В движение поездов осуществляется по правильному пути по сигналам автоблокировки (АБ), а по неправильному пути – по сигналам локомотивных светофоров (АЛСН). Куда отправляется поезд № 000 со станции А?

Ответ: на станцию В по правильному пути

Выберите правильное показание выходного светофора «Ч2»

Ответ: на неправильный путь перегона А-В

На перегоне А–Г – двусторонняя автоблокировка. На перегоне А–В движение поездов осуществляется по правильному пути по сигналам автоблокировки (АБ), а по неправильному пути – по сигналам локомотивных светофоров (АЛСН). Куда отправляется поезд № 000 со станции А?

Ответ: по правильному пути с отклонением по стрелочному переводу на ст

Укажите светофоры, показания которых соответствуют показанию локомотивного светофора

Выберите правильный вариант показания светофора литер «2»

С какой скоростью машинист должен вести поезд до первого проходного светофора?

Ответ: не более 20 км/час с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться

С какой максимальной скоростью машинисту поезда разрешается проследовать проходной светофор литер?

Ответ: Ответ: на путях общего пользования со скоростью не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования – не более 15 км/ч

Ответ: Ответ: может увеличить скорость движения до 40 км/ч

При неисправности каких светофоров не может быть использовано разрешение на бланке зеленого цвета ф. ДУ-54 с заполнением пункта 1?

Ответ: при неисправности выходных и маневровых светофоров станции

Какие светофоры при их неисправности поезда могут проследовать порядком, установленным п. 30, 32, 34 приложения 9 ИДП (прием поездов при запрещающих показаниях светофоров)?

Ответ: входные и маршрутные

На каком расстоянии от сигнального знака «Начало опасного места» должен быть в данной ситуации установлен желтый щит?

Ответ: на расстоянии 800 м

Ответ: запись не полная – не указана установка на оси ж. пути переносного красного сигнала на месте производства работ

Содержание записи, которую сделал ПД в Журнале осмотра: На I главном пути будет производиться подъемка пути до 6 см. Скорость следования поезда по месту работ не более 25 км/час. Может ли ДСП подписать такую запись ПД и разрешить приступить к работам?

Ответ: не может, т. не указано ограждение места работ

Как оградить опасное место, требующее уменьшения скорости, на 6 пути станции А?

Ответ: только переносными сигналами уменьшения скорости

За какой светофор выезжает маневровый состав?

Ответ: за маршрутный светофор

Какие из показанных на схеме сигналов являются «Сигнальными указателями?

С какой максимальной скоростью одиночный электровоз, выехавший маневровым порядком с 4-го пути за светофор М2, может следовать на I-й главный путь?

Для какого из показанных вариантов движения поезда в дневное время при хорошей видимости обозначение локомотива сигналами является неправильным?

Выберите вариант, при котором сигнализация соответствует заданным условиям движения поезда в ночное время суток

Однопутный перегон. Выберите правильный вариант осигналивания одиночного локомотива ночью при следовании в направлении, указанном стрелкой

Ответ: снегоочиститель, в голове локомотив

Какой сигнал должен подавать машинист свистком локомотива?

Ответ: три длинных и один короткий (прибытие поезда на станцию не в полном составе)

Ответ: оповестительный сигнал один длинный, короткий и длинный, повторяется несколько раз

ПДБ обнаружил лопнувший рельс на II-м главном пути, имеет при себе духовой рожок. Какой звуковой сигнал он должен подать в показанной на рисунке ситуации?

Ответ: сигнал «общая тревога» подается группами из одного длинного и трёх коротких звуков

Горит груз (пиломатериалы) в полувагоне. Какой звуковой сигнал должны подавать работники на станции?

Ответ: «пожарная тревога» подаётся группами из одного длинного и двух коротких звуков

С какой максимальной скоростью одиночный электровоз, выехавший маневровым порядком с 4-го пути за светофор М2, может следовать на I-й главный путь? (ИСИ пункт 80).

Ответ: Одиночный электровоз может следовать на 1-й главный путь со скоростью 60кмчас.

Для какого из показанных вариантов движения поезда в дневное время при хорошей видимости обозначение локомотива сигналами является неправильным? (ИСИ пункт 86).

Ответ: вариант движения поезда в дневное время при хорошей видимости является неправильным №Б, В.

До какого момента требуется держать нажатой кнопку пригласительного сигнала? (ИДП, пункт 11).

Ответ: ДСП станции управляет действием пригласительного сигнала на светофоре до тех пор, пока ведущий локомотив прибывающего или отправляющегося поезда не проследует светофор, а на участках железнодорожных путей необщего пользования при движении вагонами вперед – после прохода светофора всем составом и локомотивом

Что в первую очередь обязан сделать дежурный по станции, обнаружив (лично или по докладу других работников) неисправность пути, стрелочного перевода, устройств СЦБ, связи и контактной сети? (ИДП, пункт 14).

Ответ: ДСП станции, обнаружив (лично или по докладам других работников) неисправность железнодорожных путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети, должен сделать об этом запись в журнале осмотра железнодорожных путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети (далее – журнал осмотра) и немедленно известить уполномоченного работника соответствующего подразделения владельца инфраструктуры или владельца железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающего эти устройства.

Кому поездной диспетчер передает приказы о следовании поездов с неисправной АЛС на локомотиве? (ИДП приложение № 1 пункт 3).

Ответ: Следование поездов с неисправными АЛСН или другими системами безопасности до указанных пунктов должно осуществляться по приказу ДНЦ, передаваемому ДСП станций участка.

Что требуется от ДСП, чтобы отправить поезд на однопутный перегон или по неправильному пути двухпутного перегона с двусторонней автоблокировкой при запрещающем показании выходного светофора? (ИДП приложение № 1 пункт 16).

Ответ: перед отправлением поезда ДСП станции обязан:

1) получить регистрируемый приказ ДНЦ, подтверждающий свободность перегона (железнодорожного пути) от встречных поездов:

Такой приказ может быть передан на отправление с железнодорожной станции при запрещающем показании выходного светофора одного или нескольких (одного за другим) попутных поездов;

2) установить блок-систему в направлении отправляющегося поезда;

3) изъять из аппарата ключ-жезл соответствующего перегона (железнодорожного пути перегона). Изъятый ключ-жезл возвращается в аппарат после фактического занятия перегона отправляющимся поездом (после вступления его на первый блок-участок удаления).

Порядок отправления поездов при запрещающем показании выходного светофора на однопутные перегоны без проходных светофоров, не оборудованные устройствами для смены направления, при отсутствии в аппаратах управления ключей-жезлов устанавливается владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожных путей необщего пользования. Отправление поезда в этом случае производится по разрешениям, указанным в подпунктах 1 и 2 пункта 15 настоящего приложения.

При каких неисправностях АЛСН действие АЛСН должно быть прекращено? (ИДП приложение № 1 пункт 36).

Ответ: к неисправностям, при которых необходимо прекращать действие АЛСН, относятся:

— невозможность смены направления, в том числе с помощью вспомогательного режима, на однопутном и двухпутном перегоне, если направление движения установлено по неправильному железнодорожному пути;

— наличие контроля свободности блок-участка (разрешающего показания локомотивного светофора) при фактической занятости его поездом.

В указанных случаях, а также в случае обнаружения любой неисправности локомотивного светофора перед отправлением поезда с железнодорожной станции или перед отправлением поезда с железнодорожного пути, необорудованного путевыми устройствами АЛСН, действие АЛСН закрывается, и движение поездов устанавливается по телефонным средствам связи.

Однопутный перегон, оборудованный ПАБ. ДСП станции А открыл выходной светофор для отправления поезда на станцию Б, а затем перекрыл его по распоряжению ДНЦ, который решил первым отправить поезд со станции Б на станцию А. По какому разрешению ДСП станции Б может отправить поезд? (ИДП приложение № 3 пункт 7).

Ответ: если на железнодорожной станции, ограничивающей однопутный перегон, после открытия выходного светофора появится необходимость задержать поезд и отправить на этот перегон с соседней железнодорожной станции поезд встречного направления, выходной светофор закрывается, пользование полуавтоматической блокировкой прекращается и движение поездов устанавливается по телефонным средствам связи. В этом случае машинистам поездов, следующим во встречном направлении, на право занятия перегона выдаются Путевые записки.

Действие полуавтоматической блокировки возобновляется при последующем отправлении на перегон ранее задержанного или другого поезда, следующего в том же направлении, причем этот поезд отправляется по одному из разрешений, предусмотренных в пункте 6 настоящего приложения.

ИНСТРУКЦИЯ ПО СИГНАЛИЗАЦИИ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

«Какие из показанных на рисунке сигналов являются круглосуточными?»

№2«Каким по своему назначению является светофор НМ1 в ситуации, показанной на схеме?»

№3«Каким по своему назначению является светофор НМ1 в ситуации, показанной на схеме?»

№4«Каким по своему назначению является светофор НМ1 в ситуации, показанной на схеме?»

№5«Выберите правильное показание входного светофора «НД».

Ответ:Два желтых огня.

№6«На перегоне А – В двусторонняя автоблокировка. С какой максимальной скоростью одиночный электровоз может следовать на I-й главный путь?»

Ответ: «Не более 60 км/ч».

№7 «С какой скоростью поезд может проследовать входной светофор «Ч»?

Ответ: «Не более 80 км/час».

№8«Первоочередные действия ДСП в заданной ситуации».

Ответ: «Выключить пригласительный сигнал и передать команду машинисту об остановке поезда».

№9«На перегоне А – В двусторонняя автоблокировка. С какой максимальной скоростью одиночный электровоз может следовать на I-й главный путь?»

Ответ: «Не более 20 км/ч».

№10«На каких светофорах нельзя пользоваться пригласительным сигналом, и он не должен быть на них установлен?»

Ответ: «Ч1, Ч3, Ч5, Ч12».

№11«Пассажирский поезд имеет стоянку на станции по расписанию для посадки-высадки пассажиров. Какой из факторов, указанных в вариантах ответов, может не позволить машинисту пассажирского поезда немедленно выполнить требование зеленого огня на выходном светофоре – отправиться со станции?»

Ответ: «Машинист не может отправиться раньше времени, указанного в расписании».

№12«Пассажирский поезд имеет стоянку на станции по расписанию для посадки-высадки пассажиров. Какой из факторов, указанных в вариантах ответов, может не позволить машинисту пассажирского поезда немедленно выполнить требование зеленого огня на выходном светофоре – отправиться со станции?»

Ответ:«Машинист не может отправиться раньше времени, указанного в расписании».

№13«На перегоне А – Г – двусторонняя автоблокировка. На перегоне А – В движение поездов осуществляется по правильному пути по сигналам автоблокировки (АБ), а по неправильному пути – по сигналам локомотивных светофоров (АЛСН). Куда отправляется поезд № 2835 со станции А?»

Ответ: «На станцию В по 1-му главному пути».

№14«Выберите правильное показание выходного светофора «Ч2».

Ответ: «Один желтый мигающий и лунно-белый огни».

№15«На перегоне А–Г – двусторонняя автоблокировка. На перегоне А–В движение поездов осуществляется по правильному пути по сигналам автоблокировки (АБ), а по неправильному пути – по сигналам локомотивных светофоров (АЛСН). Куда отправляется поезд № 2835 со станции А?»

Ответ: «На станцию В по 2-му главному пути».

№16«На перегоне А–Г – двусторонняя автоблокировка. На перегоне А–В движение поездов осуществляется по правильному пути по сигналам автоблокировки (АБ), а по неправильному пути – по сигналам локомотивных светофоров (АЛСН). Куда отправляется поезд № 2835 со станции А?»

Ответ: «На станцию Г».

№17«Укажите светофоры, показания которых соответствуют показанию локомотивного светофора».

«вариант 1: один зеленый огонь;

вариант 2: один желтый мигающий огонь;

вариант 4: один зеленый мигающий огонь;

вариант 5: один желтый и один зеленый огни».

№18«Выберите правильный вариант показания светофора литер «2».

Ответ: «Желтый мигающий».

№19«С какой скоростью машинист должен вести поезд до первого проходного светофора?»

Ответ: «Не более 20 км/час».

№20«С какой скоростью машинист должен вести поезд до первого проходного светофора?»

Ответ: «не более 40 км/час».

№21«С какой максимальной скоростью машинисту поезда разрешается проследовать проходной светофор литер?»

№22«С какой максимальной скоростью может следовать поезд из позиции 3 до проходного светофора литер5?»

№23«При неисправности каких светофоров не может быть использовано разрешение на бланке зеленого цвета ф. ДУ-54 с заполнением пункта 1?»

Ответ: «Н, НС, ЧВ, НМ1А (при приеме поезда)».

№24«Какие светофоры при их неисправности поезда могут проследовать порядком, установленным п. 30, 32, 34 Приложения 9 ИДП (прием поездов при запрещающих показаниях светофоров)?»

Ответ: «НМ1А, НМ1, НМ3, НМ5, Н, НС, ЧВ».

№25«Выберите правильный вариант ограждения».

№26«На каком расстоянии от сигнального знака «Начало опасного места» должен быть в данной ситуации установлен желтый щит?»

№27«Содержание записи, которую сделал ПД в Журнале осмотра:

Ответ: «Не указано, что 8 путь закрывается для движения».

№28«Выберите правильный вариант ограждения препятствия на пути».

№29Текст вопроса: «Выберите правильный вариант ограждения препятствия на пути».

№30«Выберите правильный вариант ограждения препятствия на пути».

№31«Выберите правильный вариант ограждения препятствия на пути».

№32«Выберите правильный вариант ограждения препятствия на пути».

№33«Выберите правильный вариант ограждения препятствия на пути».

№34«Выберите правильный вариант ограждения препятствия на пути».

№35«Содержание записи, которую сделал ПД в Журнале осмотра: На I главном пути будет производиться подъемка пути до 6 см. Скорость следования поезда по месту работ не более 25 км/час. Может ли ДСП подписать такую запись ПД и разрешить приступить к работам?»

Ответ: «Не может, так как не указано: ‘согласно выданному предупреждению’»

№36«Выберите правильный вариант ограждения».

№37«Как оградить опасное место, требующее уменьшения скорости, на 6 пути станции А?»

Ответ: «Установить желтые щиты у остряков стрелок 18 и 13».

№38«За какой светофор выезжает маневровый состав?»

№39«Какие из показанных на схеме сигналов являются «Сигнальными указателями?».

№40«С какой максимальной скоростью одиночный электровоз, выехавший маневровым порядком с 4-го пути за светофор М2, может следовать на I-й главный путь?»

№41«Для какого из показанных вариантов движения поезда в дневное время при хорошей видимости обозначение локомотива сигналами является правильным?»

№42«Выберите вариант, при котором сигнализация соответствует заданным условиям движения поезда в ночное время суток».

№43«Однопутный перегон. Выберите правильный вариант осигналивания одиночного локомотива ночью при следовании в направлении, указанном стрелкой».

№44«Какому из указанных вариантов соответствует ограждение хвоста поезда?»

№45«Ночь. Требуется определить, какой поезд приближается к Вам».

№46«Тёмное время суток. Маневровый локомотив. Радиосвязь с машинистом неисправна. Составитель обращен лицом к локомотиву (на рисунке показан вид ручного сигнального фонаря со стороны машиниста). Какой из вариантов подачи ручных сигналов нужно применить, чтобы локомотив двигался на составителя?»

№47«Какой сигнал должен подавать машинист свистком локомотива?»

Ответ: «Три длинных и один короткий».

№48«Плохая видимость (туман). Какой оповестительный сигнал должен подавать свистком локомотива машинист прибывающего поезда?»

Ответ: «Один длинный, один короткий и один длинный».

№49«Какой сигнал должен подавать машинист свистком локомотива?»

№50«ПДБ обнаружил лопнувший рельс на II-м главном пути, имеет при себе духовой рожок. Какой звуковой сигнал он должен подать в показанной на рисунке ситуации?»

Ответ: «Один длинный и три коротких».

«Горит груз (пиломатериалы) в полувагоне. Какой звуковой сигнал должны подавать работники на станции?»

Ответ: «Один длинный и два коротких».

Экз_вопросы_иси

(Ответ: движение с готовностью остановиться)

(Ответ: не более 20 км/час с особой бдительностью и готовность)

(Ответ: 1. при развернутом красном флаге днём и красном огне ручного фонаря ночью.

(Ответ: на станцию В по правильному пути)

(Ответ: на неправильный путь перегона А-В)

С какой максимальной скоростью одиночный электровоз выехавший маневровым порядком с 4 го пути каскор

С этой клавиатурой вы сможете в 3 раза быстрее вводить текст в поле поиска

Поделится с коллегами:

С какой максимальной скоростью одиночный электровоз, выехавший маневровым порядком с 4-го пути за светофор М2, может следовать на I-й главный путь.

Ответ на вопрос находится ниже.

Ваша справедливая оценка ответа на этот вопрос

Наш онлайн-проект «ПроКонспект» является Вашим индивидуальным интернет-помощником.