Вход — sdo.rzd.ru/lms Допускается ли подача вагона под погрузку, если код страны собственника — Ответ СДО РЖД
Допускается ли подача вагона под погрузку, если код страны собственника не зарегистрирован в картотеке АБД ПВ?Допускается, если вагон технически исправныйДопускается, если вагон следует в пределах одной дороги
Категории оснащенности пассажирских вагонов съёмным мягким имуществом (далее – СМИ). Перечни предметов СМИ. Несоответствия, при наличии которых предметы СМИ не должны эксплуатироваться
Ввод номера пути может осуществляться как на стоянкахВвод поездных характеристик, выбор режима движенияКЛУБ-УП — система обеспечения безопасности, унифицированнаяПриступать к работам вблизи устройств контактной сетиРаботникам запрещается переходить или перебегать железнодорожныеВзрыв петарды требует: Немедленной остановки поездаЗвуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуковОбо всех обнаруженных неисправностях КЛУБ-УП машинистПоездной режим движения «П, Т» используется для передвиженияДля ввода координаты и характера ее изменения машинист
СДО Ответы
СДО 2022 Локомотивные бригадыСДО 2021 Локомотивные бригадыСДО 2021 Все профессииМВПС ЦДМВ Машинистам электропоездов 2022ССПС 2022КурсыБезопасные методы и приёмы работы на высоте 2020 ВСИБ УЦПКВыполнение вспомогательных работ по управлению локомотивом и ведению поезда, техническое обслуживание локомотива для периодического повышения квалификации 1 раз в три года помощников машиниста локомотива Сев-Кав УЦПК 2022Действия в ситуациях угрожающих жизни и здоровьюДействия локомотивной бригады при отказе в работе технических средствДействия при нестандартных ситуациях связанных с неудовлетворительной работой автотормозов грузового поездаДействия при нестандартных ситуациях связанных с неудовлетворительной работой автотормозов пассажирского поездаДействия работников хозяйства перевозок, связанных с движением поездов и маневровой работой, в аварийных и нестандартных ситуацияхДеловая перепискаИтоговое тестирование дистанционного курса по теме «Управление локомотивом (тепловозом) и действия в аварийных и нестандартных ситуациях (тепловоз)»Как организовать рабочее времяКак проанализировать проблемную ситуациюКлассификация негабаритных грузов. Порядок производства маневровой работы с транспортёрами и вагонами, загруженными негабаритными грузами, порядок постановки их в поездаКурс целевого назначения для повышения квалификации локомотивных бригад по теме «Основы менеджмента безопасности движения» Мск УЦПК 2022Курсы целевого назначения. Тема Управление локомотивом и действия в аварийных и нестандартных ситуациях (Тепловоз)Курсы целевого назначения. Тема «Управление локомотивом и действия в аварийных и нестандартных ситуациях» (Электровоз)Личная мотивацияОбязанности работника по соблюдению трудовой дисциплины и требований по охране труда. Правила внутреннего трудового распорядка ЦДОказание помощи при вынужденной остановке поезда на перегонеОМБД-12 (зачет)Организация движения поездов на железнодорожном транспортеОсновы менеджмента безопасности движения
Основы менеджмента безопасности итоговая аттестацияОсновы противодействия и предупреждения коррупцииОсобенности действий машиниста электровоза, помощника машиниста электровоза по обеспечению безопасности движения при управлении тяговым подвижным составомОсобенности конструкции, управления и обслуживания магистральных электровозов серии 2(3)ЭС5КОсобенности конструкции, управления и обслуживания магистральных электровозов серии 2(3)ЭС5К Сев УЦПК 2022Основные типы продольного профиля станционных путей. Порядок расчёта норм закрепления подвижного состава. Порядок действий работников хозяйства перевозок по закреплению подвижного состава в случае усиления ветраПорядок организации маневровой работы на железнодорожных станциях, в том числе при запрещающих показаниях маневровых светофоров 3 квартал 2020 РХДПравила управления тормозами железнодорожного подвижного состава и эксплуатация систем безопасности движения (Сев УЦПК 2022)Предупреждение и противодействие коррупции в ОАО «РЖД». Общий курсПредупреждение и противодействие коррупции в ОАО «РЖД». Специальный курсУправление тормозами железнодорожного подвижного состава, использование устройств и систем безопасности движения и действия локомотивных бригад при возникновении нестандартных ситуацийУправление тормозами железнодорожного подвижного состава, использование устройств и систем безопасности движения и действия локомотивных бригад при возникновении нестандартных ситуаций — Зачет
Порядок и нормы обеспечения пассажирских вагонов съемным инвентарем и постельными принадлежностями.
ОТВЕТ на ВОПРОС;Настоящие нормы оснащенности устанавливают технические требования к съемному мягкому имуществу при экипировке спальных пассажирских вагонов всех классов и поездов формирования структурных подразделений Федеральной пассажирской дирекции. Изделия, входящие в комплект постельного белья должны быть белого цвета. Вагоны всех классов и категорий оснащенности в составе поезда должны быть оснащены СМИ в единой цветовой гамме. Разрешается наносить на отдельных предметах имущества логотип бренда ОАО «РЖД»,
Постельные принадлежности: предметы, укладываемые на спальное место, обеспечивающие потребителю (пассажиру) комфорт и тепло, а также используемые для декоративных целей при оформлении спального места. Комплект постельного белья спального пассажирского вагона (комплект постельного белья): набор белья, упакованный в индивидуальный закрытый пакет одноразового использования. (Примечание: Комплектация комплекта зависит от класса вагона).
Комплект постельного белья обязательно должен быть упакован в индивидуальный закрытый пакет одноразового использования, размеры которого не менее 43 x 32 x 9 см. Постельное белье в пакете должно быть сухим и выглаженным. В каждом пакете должен находиться листок-вкладыш размером не более 3 x 6 см с обязательным текстом, а также текст может быть напечатан на пакете любым доступным способом.
Купейный вагон: спальный пассажирский вагон, предназначенный для осуществления перевозок пассажиров с предоставлением им спальных мест для лежания в отдельном купе.
Вагон открытого типа (плацкартный вагон): спальный пассажирский вагон, предназначенный для осуществления перевозок пассажиров с предоставлением им спальных мест для лежания, расположенных в открытых пассажирских отсеках.
Вагон межобластной: вагон открытого (салонного) типа, оборудованный креслами для сидения.
Вагон класса «Люкс»: купейный спальный вагон, оборудованный индивидуальными купе с душевым модулем, умывальником и туалетной кабиной.
Вагон первого класса: купейный спальный вагон, оборудованный двухместными купе, двумя туалетными кабинами на вагон.
Вагон второго класса: купейный спальный вагон, оборудованный трех — шестиместными купе, двумя туалетными кабинами на вагон.
Вагон третьего класса (плацкартный вагон): спальный вагон открытого типа, оборудованный спальными местами, расположенными в открытых пассажирских отсеках, двумя туалетными кабинами на вагон.
Смена комплекта постельного белья в пути следования должна производиться по требованию (просьбе) пассажира с взиманием платы за его использование установленным порядком: при продолжительности поездки более 5 суток — через 3 — 3,5 суток; в вагонах, предназначенных для перевозки пассажиров в международном сообщении, независимо от длительности поездки, через 2 суток; и количество выдаваемых в рейс комплектов постельного белья для всех категорий вагонов не менее 2-х комплектов на место. Норма выдачи комплектов постельного белья для вагонов всех категорий оснащенности в поезде зависит от длительности рейса и средней населенности вагонов и должна быть утверждена руководителем предприятия, являющегося пунктом формирования состава поезда.
Съемное мягкое имущество спального пассажирского вагона: съемные мягкие предметы интерьера салона спального пассажирского вагона санитарно-гигиенического и декоративного назначения, необходимые для экипировки и подготовки в рейс, обслуживания пассажиров в пути следования.
Примечание: Съемное мягкое имущество спального пассажирского вагона состоит из:
— постельных принадлежностей;
— комплектов постельного белья;
— декоративных элементов для оформления оконного проема и мебели;
— различных ковровых покрытий;
— полотенец для посуды;
— мешков для хранения белья.
Аккумуляторная батарея предназначена для питания основных потребителей вагона на стоянках, в аварийных режимах и при малых скоростях движения поезда. Аккумуляторные батареи размещаются под вагоном в специальных ящиках, оборудованных вентиляцией для удаления взрывоопасной смеси, образующейся при заряде батареи. Для пассажирских вагонов применяются кислотные и щелочные батареи, состоящие из определенного количества аккумуляторов, соединенных между собой последовательно. Аккумулятором называется химический источник тока, который способен накапливать и сохранять электрическую энергию, полученную от вагонного генератора или извне от зарядного агрегата, а затем отдавать ее. Кислотные аккумуляторные батареи бывают свинцовые, щелочные — никель — железные и никель — кадмиевые. Кислотные АБ. Состоят: 1. деревянные ящики — корпус. эбонитовый бак. карболитовые крышки. положительные пластины — двуокись свинца Pb02 — темно коричневого цвета. отрицательные пластины — губчатый свинец светло-серого цвета. резьбовая пробка, в ней вентиляционные каналы. соединительные шины (для последовательного соединения банок АБ). Положительная и отрицательные клемы. 25% раствор электролита чистой серной кислоты H2S04 дистилорованная вода.
Неисправности кислотных АБ. Короткое замыкание — между «+» и «-» в результате разрушения сепараторов, выпадение на дно сосуда большого количества активной массы (шлака), коробления пластин и образования на них наростов. Короткозамкнутая АБ быстро разряжается и пластины сульфатируются. Напряжение их либо равно «0», либо значительно ниже, чем в исправных АБ. Повышенный саморазряд — происходит при замыкании выводных клейм грязью и разлитым электролитом, замыкании пластин осыпающейся активной массой. АБ с повышенным саморазрядом определяют по быстрому уменьшению плотности электролита и напряжения. Резкая потеря емкости у отключенной батареи. Повышенная сульфатация пластин — возникает при систематических разрядах и недоразрядах, длительном пребывании АБ в разряженном состоянии, использование электролита повышенной плотности и его загрязнении, недостаточном уровне электролита, а также наличии короткого замыкания между пластинами. Переполюсовка — при глубоких разрядах (ниже 1,8 В на аккумулятор) или установки в батарею аккумуляторов пониженной емкости, они разряжаются быстрее, и разрядный ток протекающий через них, заряжает их, образую при этом на отрицательных пластинах перекись свинца, а на положительных — губчатый свинец. В результате происходит переполюсовка пластин. Течь аккумуляторов определяют по подтекам вокруг банки и по быстрому снижению электролита. Обрыв цепи может возникнуть следствии сгорания ее предохранителей, неплотного или окисленного контакта, обрыва межаккумуляторного соединения, выводного штыря, мостика или отсутствие электролита в каком — либо аккумуляторе.
Буксовые узлы. Типы используемых подшипников.
Пакеты транспортных товаров и услуг. Условные обозначения информации на проездном документе о предоставляемых услугах.
Требования охраны труда при эксплуатации оборудования водоснабжения пассажирского вагона.
Обязанности работников железнодорожного транспорта.
Основные требования к съемному мягкому имуществу и инвентарю вагонов
Требования к съемному мягкому имуществу и инвентарю вагонов, условия оснащения вагонов таким имуществом, его конкретные виды определяются в зависимости от разных критериев, в том числе от класса поезда, типа вагонов.
Распоряжением ОАО «РЖД» от 30 декабря 2009 г. № 2751 р «Об утверждении «Норм оснащенности спальных пассажирских вагонов съемным мягким имуществом. Общие технические требования» (далее — Нормы оснащенности спальных пассажирских вагонов съемным мягким имуществом) установлены технические требования к съемному мягкому имуществу при экипировке спальных пассажирских вагонов всех классов и поездов формирования структурных подразделений АО «ФПК».
В Нормах оснащенности спальных пассажирских вагонов съемным мягким имуществом закреплены специальные термины с соответствующими определениями. Под спальным пассажирским вагоном для целей указанного документа понимается пассажирский вагон, предназначенный для осуществления перевозок пассажиров с предоставлением им спальных мест для лежания.
Съемное мягкое имущество спального пассажирского вагона — съемные мягкие предметы интерьера салона спального пассажирского вагона санитарно-гигиенического и декоративного назначения, необходимые для экипировки и подготовки в рейс, обслуживания пассажиров в пути следования.
- • постельных принадлежностей;
- • комплектов постельного белья;
- • декоративных элементов для оформления оконного проема и мебели;
- • различных ковровых покрытий; полотенец для посуды;
- • мешков для хранения белья.
Категория оснащенности вагона съемным мягким имуществом — оснащенность вагона, определенная соответствующим перечнем предметов, выдаваемых на вагон при подготовке поезда в рейс, в зависимости от класса вагона.
Установлены три категории (1, 2 и 3) оснащенности съемным мягким имуществом спальных пассажирских вагонов.
Обязательный перечень предметов, входящих в состав съемного мягкого имущества спальных пассажирских вагонов, оснащенных по «1-ой категории», представлен в табл.
Перечень предметов съемного мягкого имущества пассажирских вагонов «1-ой категории» оснащенности
Обязательный перечень предметов, входящих в состав съемного мягкого имущества спальных пассажирских вагонов, оснащенных по «2-ой категории», представлен в табл.
Обязательный перечень предметов, входящих в состав съемного мягкого имущества спальных пассажирских вагонов, оснащенных по «3-сй категории», оснащенности представлен в табл. Служебные места проводников обеспечиваются комплектами постельного белья по оснащенности третьей категории.
Кроме того, обратим внимание на требования, которые установлены к съемному мягкому имуществу и инвентарю СТО ФПК 1. 006. 2015 «Обслуживание пассажиров в поездах формирования акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» (утв. распоряжением АО «ФПК» ог 22 мая 2015 г. № 613р).
С 1 января 2014 г. также действует СТО ФПК 1. 002-2013 «Стандарт оснащенности вагонов ОАО «ФПК». Требования к оснащенности пассажирских вагонов съемным мягким имуществом», утв. распоряжением ОАО «ФПК» от 3 июля 2013 г. № 819р.
Перечень предметов съемного мягкого имущества пассажирских вагонов «2-ой категории» оснащенности
Постельные принадлежности — предметы, укладываемые на спальное место, обеспечивающие потребителю (пассажиру) комфорт и тепло, а также используемые для декоративных целей при оформлении спального места.
Комплект постельного белья спального пассажирского вагона (комплект постельного белья) — набор белья, упакованный в индивидуальный закрытый пакет одноразового использования.
Комплектация комплекта зависит от класса вагона:
- • спальный пассажирский вагон — пассажирский вагон, предназначенный для осуществления перевозок пассажиров с предоставлением им спальных мест для лежания;
- • купейный вагон — спальный пассажирский вагон, предназначенный для осуществления перевозок пассажиров с предоставлением им спальных мест для лежания в отдельном купе;
- • вагон открытого типа (плацкартный вагон) — спальный пассажирский вагон, предназначенный для осуществления перевозок пассажиров с предоставлением им спальных мест для лежания, расположенных в открытых пассажирских отсеках;
- • вагон межобластной — вагон открытого (салонного) типа, оборудованный креслами для сидения;
- • вагон класса «Люкс» — купейный спальный вагон, оборудованный индивидуальными купе с душевым модулем, умывальником и туалетной кабиной;
- • вагон первого класса — купейный спальный вагон, оборудованный двухместными купе, двумя туалетными кабинами на вагон;
- • вагон второго класса — купейный спальный вагон, оборудованный трех — шестиместными купе, двумя туалетными кабинами на вагон;
- • вагон третьего класса (плацкартный вагон) — спальный вагон открытого типа, оборудованный спальными местами, расположенными в открытых пассажирских отсеках, двумя туалетными кабинами на вагон.
Перечень предметов съемного мягкого имущества пассажирских вагонов «3-ей категории» оснащенности
Применение категорий оснащенности съемного мягкого имущества при экипировке спальных пассажирских вагонов производится в зависимости от класса вагона, в соответствии с табл.
Применение категорий оснащенности съемного мягкою имущества в зависимости от класса спального пассажирского вагона
Вагоны всех классов и категорий оснащенности в составе поезда должны быть оснащены съемным мягкими имуществом в единой цветовой гамме.
Разрешается наносить на отдельных предметах имущества логотип бренда ОАО «РЖД», дополнительно вводить предметы съемному мягкому имуществу, не указанные в таблицах 12, 13 и 14, если это предусмотрено согласованным техническим заданием.
Технические требования, предъявляемые к съемному мягкому имуществу, содержатся в п. 2 Норм оснащенности спальных пассажирских вагонов съемным мягким имуществом.
Требования пожарной и санитарно-гигиенической безопасности, применяемые к съемному мягкому имуществу, содержатся в п. 3 Норм оснащенности спальных пассажирских вагонов съемным мягким имуществом, в п. 5 включены требования, предъявляемые к срокам эксплуатации и порядку списания отдельных предметов постельных принадлежностей и съемного мягкого инвентаря.
Раздел 4. 4 Норм оснащенности спальных пассажирских вагонов съемным мягким имуществом касается указаний по смене и профилактической обработке съемного мягкого имущества. Так, в частности, смена комплекта постельного белья в пути следования должна производиться по требованию (просьбе) пассажира с взиманием платы за его использование установленным порядком:
- 1) при продолжительности поездки до 5 суток — через 2-2,5 суток;
- 2) при продолжительности поездки более 5 суток — через 3-3,5 суток;
- 3) в вагонах, предназначенных для перевозки пассажиров в международном сообщении, независимо от длительности поездки, через 2 суток.
На вагоны всех классов и категорий оснащенности вагонов, находящихся в обращении более 5 суток, норма оснащенности по позициям (таблицы 12, 13 и 14): покрышки для коридорных дорожек, салфетки для подоконных столиков, полотенце для посуды — удваивается.
Дезинфекционная обработка съемного мягкого имущества должна осуществляться в соответствии с требованиями санитарных правил (см. Приложение № 2 «Режимы и сроки профилактической дезобработки постельных принадлежностей и инвентаря» к СП 2. 1198- 03 «Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте» (введены в действие постановлением Главного государственного санитарного врача от 4 марта 2003 г. № 12)) и табл.
Требования к комплектации изделиями медицинского назначения укладок для оказания первой помощи пострадавшим на железнодорожном транспорте при оказании услуг по перевозкам пассажиров утверждены приказом Минздравсоцразвития России от 5 мая 2012 г. № 498н.
Качество и технология обработки съемного мягкого имущества должны соответствовать Инструкция по технологии обработки постельного белья на фабриках- прачечных железных дорог России от 29 марта 2004 г. № 32-ЦЛД.
Режимы и сроки профилактической обработки съемного мягкого имущества спальных пассажирских ватонов